News Otomotif

Inilah Pemenang “Honda Matic Power Competition” dan Spesifikasi Teknis Motor 

Spread the love

DENPASAR – baliprawara.com

Setelah mengikuti serangkaian tahap demi tahap pengujian dan pengukuran performa sepeda motor mulai dari power, top speed, dan torsi dengan cara menggunakan dyno test, serta selama event berlangsung, seluruh peserta menerapkan protokol kesehatan yang  sangat ketat maka tibalah pada hasil pengumuman pemenang.

Dari kelas yang dilombakan pada ajang “Honda Matic Power Competition” yang dibagi menjadi 2 yaitu Matic 110 – 130 cc dan Matic 150 – 200 cc, dengan juga menerapkan sistem diskualifikasi apabila ada peserta yang tidak sesuai dengan kategori masing-masing kelas, sehingga transparansi penilaian diterapkan dalam kegiatan ini.

Ketua panitia acara Gede Legawa, mengatakan kegiatan pertama yang diselenggarakan ini mendapat sambutan positif dari konsumen dan peserta, Ini menunjukkan bahwa minat dan animo masyarakat khususnya anak muda Bali sangat tinggi. “Bisa menjadi wadah untuk mengakomodir kebutuhan konsumen Honda, menjadi kebanggaan tersendiri bagi kami untuk selalu memberikan pelayanan yang terbaik bagi konsumen. Semoga dengan event ini harapan kami dapat memperkokoh segment matic dan bisa merebut kembali dominasi matic high Bali. Next event kami akan adakan kembali pada bulan depan dengan kreatifitas lebih baik lagi dari event kali ini, harapan kami adalah peserta yang belum sempat mengikuti dapat turut berpartisipasi, ” ungkap Legawa. 

 

Berikut  adalah pemenang ajang “Honda Matic Power Competition” 2021 :

 

PEMENANG “Honda Matic Power Competition” 2021  

Untuk kelas 110-130cc        

Pemenang     Nama     Spec Engine    Spec CVT

Juara 1  (power 8.90 kw)    Daffa Ilham Ramadhan (Honda Scoopy)    Piston : 54,5 (kawahara)    Pulley: Standar 15 derajat

        Blok Cylinder: standart modif    Roller : 7 gr

        Per Klep: jepang    CVT Belt: Standar

        Klep In: 25,5 mm    Kampas kopling: Standar

        Klep ex: 21 mm    Per Kopling: 1500 rpm

        Noken As: custom modif     

        Injector/Karburator : vario 125     

        Rasio kompresi: 11,5:1     

        ECU: BRT     

        Knalpot: standart bobokan     

Juara 2 (power 8,30 kw)    AA. Gd. Setia Wirawan (Honda Beat)    Piston :54,5 mm fim    Pulley: Standar (dirubah sudut 13,5′)

        Blok Cylinder: std    Roller : 11 gr

        Per Klep: suzuki smash    CVT Belt: BRT

        Klep In: std    Kampas kopling: Standar

        Klep ex: std    Per Kopling: 1500 rpm

        Noken As: BRT (T1)     

        Injector/Karburator : vario 125/ tb std     

        Rasio kompresi: 11,6:1 kurang lbih     

        ECU: BRT     

        Knalpot: Best 3     

Juara 3 (power 8,00 kw)    I Wayan Felareka Suliantara (Honda Vario 110)    Piston :54.5 mm (fim)    Pulley: Standar (dirubah sudut 13,5′)

        Blok Cylinder: (moto 1)    Roller : 9.7 gr

        Per Klep: (smash)    CVT Belt: Standar

        Klep In: std    Kampas kopling: Standar

        Klep ex: std    Per Kopling:  pcx thailand

        Noken As: BRT (T1     

        Injector/Karburator : cbr modifikasi     

        Rasio kompresi: 12:1     

        ECU: BRT     

        Knalpot: costume     

 

READ  Libur Panjang, Pjs. Bupati Badung Ingatkan Masyarakat dan Tempat Wisata Terapkan Prokes

Untuk kelas 150-200cc        

Pemenang     Nama     Spec Engine    Spec CVT

Juara 1 (power 14,50 kw)    Dendy (Honda Vario 150)    Piston :64,5 mm     Pulley: Standar (dirubah sudut 14′)

        Blok Cylinder: STD    Roller : 12 gr

        Per Klep: Koizumi    CVT Belt: Standar

        Klep In: 30 mm    Kampas kopling: TWH

        Klep ex: 26 mm    Per Kopling: 1500 rpm

        Noken As: Custom     

        Injector/Karburator : BRT     

        Rasio kompresi: 12:1     

        ECU: BRT     

        Knalpot: B Pro     

Juara 2 (power 11.80 kw)    I Made Pramana Putra (Honda ADV150)    Piston :63 mm BRT    Pulley: Standar dirubah sudut 13,5

        Blok Cylinder: BRT cramik    Roller : 13 gr

        Per Klep: per clep jepang    CVT Belt: Standar

        Klep In: 27  mm    Kampas kopling ganda : modif

        Klep ex: 30 mm    Per Kopling: pcx thailand 

        Noken As: BRT (T2)     

        Injector : brt super jet     

        Rasio kompresi: 11:5     

        ECU: BRT juken 5 dualbande     

        Knalpot: standar     

Juara 3 (power 11,70 kw)    Ricky S (Honda ADV150)    Piston :64.5mm (BRT)    Pulley: USR

        Blok Cylinder: (std modifikasi)    Roller : 15 gr

        Per Klep: (koizumi)    CVT Belt: Standar

        Klep In: 29 mm    Kampas kopling: USR

        Klep ex: 23mm    Per Kopling: 1500rpm

        Noken As: custom puma bali     

        Injector/Karburator : BRT     

        Rasio kompresi: 11.5     

        ECU: BRT     

        Knalpot: wrx     

Selamat kepada pemenang dan seluruh aktivitas “Honda Matic Power Competition” secara live juga dapat ditonton oleh masyarakat Bali melalui IG TV hondafans Bali yang akan tayang pada tanggal 27 Januari 2021 serta jangan lupa follow Instagram @hondafansbali untuk tau update informasi berikutnya,” tutup Legawa. (MBP)

Related Posts